un groupe d'investissement basé en Guinée principalement axé sur la facilitation et la mobilisation de ses partenaires techniques et financiers à travers l'Afrique subsaharienne.

Logistics

Home Logistics
Marché de la logistique en Afrique

Aperçu et taille

L’explosion logistique dans les marchés émergents sera immense, élèvera les flux internationaux de marchandises à un niveau inconnu. Le monde grandira ensemble dans un effort d’équipe commun d’une manière dont les sociologues et les utopistes n’ont fait que rêver. Et la logistique sera au cœur de tout cela.

Le marché africain de la logistique a connu une croissance régulière entre 2013 et 2018, représentant un TCAC à un chiffre au cours de cette période. Le continent est extrêmement riche en ressources naturelles et l’augmentation de l’extraction du charbon a aidé le marché à se développer. Les principaux partenaires exportateurs sont les États-Unis, la Chine et le Japon. Les infrastructures ont été problématiques pour l’Afrique et la Chine a énormément contribué à enrayer le problème. La Chine a réalisé un certain nombre d’investissements pour améliorer les routes, les ports et les chemins de fer, ce qui a contribué à la croissance du marché. Le marché du transport de fret contribue le plus au marché global de la logistique en Afrique.

Faire progresser la logistique en Afrique.

Pour les opérateurs logistiques, l’Afrique est la terre des opportunités. Il couvre 20% de la superficie terrestre mondiale, compte 1,3 milliard d’habitants, un énorme potentiel de marché et un besoin criant d’un écosystème logistique efficace. L’infrastructure du continent n’est pas aussi bien établie que les régions plus développées du monde. Néanmoins, nous avons vu des investissements en Afrique qui ont fait une différence dans l’infrastructure.

Alors que l’infrastructure du continent continue d’évoluer, les coûts logistiques continuent de peser lourdement sur le produit intérieur brut (PIB) du pays dans le livre de 2015 Who’s Getting Globalized? La taille et les implications des coûts du commerce intra-national, les auteurs David Atkin et Dave Donaldson estiment que le coût du transport des marchandises pourrait être jusqu’à cinq fois plus élevé (par unité de distance) dans certains pays d’Afrique subsaharienne qu’aux États-Unis.

Naturellement, il existe d’énormes possibilités d’améliorer et de réduire les coûts pour toutes les parties concernées, y compris les expéditeurs, les destinataires et, surtout, le consommateur final. Il faudra du temps pour que le développement des infrastructures rattrape le premier monde, mais comme le marché continue de croître, les multinationales mondiales et les entreprises locales continueront de saisir les lacunes du marché et les opportunités qui se présentent.

Avec son dernier changement de donne économique sous la forme d’un nouvel accord de libre-échange, le continent semble être sur la bonne voie. Après quatre ans de négociations, l’Accord de libre-échange continental africain (ZLECA) est entré en vigueur en mai 2019. L’accord vise à créer un marché unique pour les biens et services de ses États membres, à faciliter la libre circulation des personnes et des investissements, et enfin à lancer une union à monnaie unique.

Nous allons vous aider!

Le transport de marchandises et de ressources, que ce soit par voie terrestre, maritime ou aérienne, est un élément nécessaire du fonctionnement des entreprises et un aspect critique de la capacité d’importation, d’exportation et de commerce des régions et des nations du monde entier. Dans toute l’Afrique, la logistique est un élément vital pour la poursuite et la croissance du PIB national et continental ainsi que des moyens de subsistance.

L’exploitation minière africaine voit une nécessité similaire dans le fret et la logistique. Dans le secteur minier du manganèse, par exemple, l’Afrique du Sud a réussi à se consolider en tant que leader mondial de la production de manganèse, fournissant et approvisionnant plus de 80% des ressources à travers le monde.

Chez Solis Investments, nous pouvons aider nos clients à s’inscrire et à démarrer une activité logistique en République de Guinée. Et fournissez tout le soutien nécessaire pour faire croître l’entreprise.

Nous contacter