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Plan d'infrastructure future de la Guinée.

Financé par l’Union européenne et réalisé en 2016, il constitue une étape vers le développement d’un schéma de cohérence territoriale, projet prioritaire du PNDES estimé à 13,1 millions de dollars (11 millions d’euros). Le Grand Conakry 2040 vise à mieux répartir la population, qui devrait doubler dans vingt ans et atteindre 6 millions de personnes, dans toute la capitale.

Pour assurer la mobilité et améliorer les infrastructures sanitaires dégradées, sa stratégie consiste à restructurer l’expansion de la ville en maîtrisant l’aspect «spontané» de son urbanisation, ainsi qu’à améliorer l’attractivité des villes secondaires voisines. Parmi les projets les plus avancés figurent le développement de la zone industrielle de Kouriah, les projets de logements sociaux, l’agrandissement du port de Conakry et le développement de projets de valorisation énergétique des déchets. En octobre 2017, le gouvernement a présenté son schéma directeur d’aménagement urbain de la péninsule de Kaloum et de la commune des îles Loos, à l’extrême sud de la capitale.

Opportunités

Le retour de la stabilité politique et l’investiture d’un président démocratiquement élu en 2010 ont facilité les investissements internationaux en Guinée. De nouveaux projets miniers, une expansion du port, la construction d’hôtels et d’autres projets d’infrastructure ont attiré de nouveaux capitaux et stimulé la demande de biens et de services dans plusieurs secteurs. Malgré l’énorme potentiel des gisements de minerai de fer de la Guinée, les problèmes juridiques et, plus récemment, la faiblesse des prix mondiaux des produits de base, ont considérablement ralenti les progrès et allongé le calendrier de son développement.

Le gouvernement recherche des investissements dans tous les secteurs de l’économie, mais la croissance économique sera probablement tirée par les secteurs de l’énergie, de l’agriculture et des mines. Le gouvernement espère attirer les investisseurs étrangers dans les infrastructures, l’agriculture, la construction, l’éducation, la finance et la communication.

Le gouvernement a plusieurs urgences réglementaires en cours pour améliorer l’environnement de la construction. En 2015, elle a promulgué un code du logement afin de restructurer les villes et de mettre fin au logement informel, tandis qu’un guichet unique pour l’utilisation des sols doit être créé cette année. Les autorités, principalement le Ministère de l’aménagement du territoire et de la ville, se sont engagées à recenser et à enregistrer les réserves foncières de l’État dans tout le pays. Un travail minutieux qui produit des résultats et qui implique parfois de récupérer des terres vendues à tort aux citoyens, voire de détruire des logements informels, plus récemment sur les lits de la rivière à Dubréka. Un fonds pour le logement a été mis en place mais manque encore de moyens, tandis que la création d’une banque dédiée à ce secteur est à l’étude. La restructuration de la Société Nationale d’Aménagement et de la Promotion Immobilière fera de cette institution le principal outil d’urbanisation de la Guinée.

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L’infrastructure moderne est l’épine dorsale d’une économie et son absence freine la croissance économique. L’investissement privé dans les infrastructures a subi deux grands mouvements cycliques au cours des deux dernières décennies: après avoir été salué comme la solution au déficit d’infrastructure dans les pays en développement dans les années 1990 et avoir atteint un sommet en 1997, il a chuté de façon spectaculaire au début de cette décennie. . Ce n’est qu’en 2004 que l’investissement privé dans les infrastructures s’est à nouveau accéléré pour atteindre un volume similaire en 2007 à celui d’une décennie plus tôt. Le gouvernement explore les possibilités de lier le développement de son industrie minière à la fourniture de services d’infrastructure, en particulier dans les domaines de l’énergie et des transports.

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